عامل انسانی علت ۷۰ درصد تصادفات منجر به مرگ در کرمانشاه
تاریخ انتشار: ۲۲ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۱۴۶۳۵
کیخسرو دستغیب رییس پلیس راه استان کرمانشاه گفت : متأسفانه در سه ماهه تابستان سال گذشته، ۱۳۴ نفر از هموطنان در سطح راههای استان بر اثر حادثه تصادف فوت کرده و حدود یکهزار و ۵۴۹ نفر هم مصدوم شدند.
وی در تعریف شناسایی نقاط حادثهخیز، گفت: بیش از سه فقره تصادف در یک محل و به فاصله ۳۰۰ متر از محل تصادف در فاصله سه ساله تصادفات فوتی بیش از ۲ نفر و جرحی بیش از ۳ نفر، به عنوان محل حادثهخیز مشخص میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رییس پلیس راه استان کرمانشاه با اشاره به شناسایی ۷۸ نقطه حادثهخیز جدید در محورهای استان، گفت: نقاط مذکور به اداره راهداری حمل و نقل و راهور فراجا منعکس شده تا نسبت به اصلاح و مرمت به صورت زودبازده و در کوتاه مدت و دراز مدت اقدام کنند.
دستغیب عامل انسانی را مقصر ۷۰ درصد تصادفات منجر به مرگ در استان دانست و افزود: بیشترین نوع تصادفات برون شهری با ۵۴ درصد ناشی از نوع واژگونی و خروج از جاده به علت خستگی، خواب آلودگی، عدم توجه به جلو، صحبت با گوشی همراه یا حواس پرتی، تخطی از سرعت مجاز و عدم رعایت سرعت مطمئنه از سوی رانندگان است.
وی علاوه بر خطای انسانی، نقص راههای استان را هم نسبت به تصادفات تاثیرگذار دانست و گفت: استان کرمانشاه ۴۶۷ کیلومتر بزرگراه دارد که متأسفانه فاقد آزادراه هستیم.
دستغیب ۳۲ درصد تصادفات منجر به مرگ جادههای استان را بر اثر انحراف به چپ و سبقت غیرمجاز عنوان کرد و یادآور شد: اکثر محورهای استان به صورت دو طرفه غیرمجزا است که بیشتر تصادفات از نوع رخ به رخ، سبقت غیرمجاز، انحراف به چپ که ناشی از بیتوجهی رانندگان به قانون و مقررات و همچنین نقص راهها است، به وقوع میپیوند .
باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاهمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پلیس آگاهی پلیس راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۱۴۶۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
علت بارشهای سیلآسای ایران؛ عامل انسانی دخیل بود؟
رییس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی گفت: مدلهای هواشناسی وقوع بارندگی شدید جنوب کشور و کشورهای حاشیه خلیج فارس را از قبل پیشبینی کرده بودند این در حالیست مهف مدلهای هواشناسی هیچ گونه اطلاعاتی از دخالت در افزایش یا کاهش بارش نظیر بارورسازی ابرها را ندارند.
به گزارش ایسنا، صادق ضیاییان در نشست علمی بارشهای سیلآسا طی فروردین در جنوب و جنوب شرق کشور افزود: نکته مهم این است که مدلهای هواشناسی وقوع بارندگی شدید جنوب کشور و کشورهای حاشیه خلیج فارس را از قبل پیشبینی کرده بودند. از آنجاییکه مدلهای هواشناسی هیچ گونه اطلاعاتی از دخالت در افزایش یا کاهش بارش نظیر بارورسازی ابرها را ندارند همچنین قابلیتی در آنها بسط داده نشده است تا بتواند بارندگی عظیم در ایران، عمان و امارات متحده عربی بهویژه دبی است.
رییس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی ادامه داد: وسعت شکلگیری این سامانه و علل وجودی آن چنان پهناور بود که چندین هزار کیلومتر را در تراز میانی جو و سطح زمین شامل میشده است ایجاد چنین سامانه پیچیدهای نیاز به صرف انرژی بسیار زیاد دارد که از دست بشر خارج است.
وی درباره علت بارشهای سنگین در جنوب و جنوب شرق کشور گفت: علت بارش سنگین در جنوب و جنوب شرق کشور را میتوان شکل گیری بندال امگا با مراکز کم ارتفاع واقع در اروپا و منطقه جنوب کشور، شکلگیری رودباد با سرعت پایین (این نوع رودباد میتواند هوای مرطوب را برای مدت بیشتر در منطقه نگه دارد شکل) به همراه استقرار واچرخند در غرب اقیانوس هند و چرخند روی شبه جزیره عربستان دانست که سبب تغذیه خوب رطوبتی از روی شمال غرب اقیانوس هند، دریای عمان دریای عرب دریای سرخ و خلیج فارس به جنوب کشور شد.
ضیاییان اضافه کرد: عوامل توپوگرافی منطقه نیز در انباشت و صعود مکانیکی رطوبت نقش مهمی داشتند.